|
|
|
Gare - Simultanei 2024
|
Simultaneo Nazionale Light
| 266ª tappa/29 gironi |
martedì 18 giugno (pomeriggio) |
classifica definitiva |
| SCORE Gruppo Sportivo noi bridge asd |
|
| |
| Risultati Arbitrali
artificiali |
| Score anomali
(fiche multipla) |
| Split Score/
Score ponderati |
|
| 1 |
-590 | 450 | -50 | 420 | 00/00 | 420 | 420 | 170 | 420 | 420 |
|
| 2 |
-400 | 100 | -170 | 50 | 00/00 | 50 | -120 | -400 | -170 | 50 |
|
| 3 |
-620 | 100 | -620 | 200 | 100 | -620 | -620 | -140 | -150 | -650 |
|
| 4 |
-640 | -640 | -640 | -1390 | -640 | -1390 | -1390 | -190 | -190 | -1100 |
|
| 5 |
-130 | 50 | 50 | -470 | -130 | 00/00 | -110 | -500 | -110 | -130 |
|
| 6 |
-140 | 140 | -50 | 140 | 450 | 00/00 | -50 | 200 | 420 | 140 |
|
| 7 |
-620 | -620 | -650 | -620 | -620 | -170 | -620 | -500 | -620 | -170 |
|
| 8 |
450 | -50 | 450 | 450 | 480 | 450 | 420 | 420 | 450 | 420 |
|
| 9 |
00/00 | 430 | -50 | 430 | 400 | 400 | 400 | 430 | 430 | 400 |
|
| 10 |
00/00 | 100 | 100 | 300 | 170 | 620 | 790 | -140 | 170 | 620 |
|
| 11 |
-140 | 140 | -140 | 50 | 50 | 100 | 00/00 | -300 | 50 | 420 |
|
| 12 |
100 | 110 | -150 | 50 | 100 | -100 | 00/00 | -130 | -170 | -130 |
|
| 13 |
-1370 | 00/00 | -650 | -650 | -150 | -170 | -600 | -660 | -150 | -620 |
|
| 14 |
-50 | 00/00 | -50 | -150 | 140 | -50 | -100 | -50 | 200 | 140 |
|
| 15 |
-100 | -110 | 50 | -110 | 50 | 50 | -140 | 00/00 | 50 | 50 |
|
| 16 |
-200 | -140 | -650 | -50 | -650 | -300 | -650 | 00/00 | -300 | -260 |
|
| 17 |
490 | 400 | 00/00 | -100 | 460 | 490 | 460 | 460 | 430 | -50 |
|
| 18 |
110 | 120 | 00/00 | -100 | -200 | -200 | -90 | -120 | -100 | 120 |
|
| 19 |
170 | 170 | 170 | 200 | 200 | 170 | 420 | 170 | 00/00 | 200 |
|
| 20 |
170 | 620 | 170 | 1370 | 660 | 200 | 170 | 660 | 00/00 | 1370 |
|
| 21 |
100 | 200 | 100 | 00/00 | 110 | 130 | -100 | -500 | 50 | 100 |
|
| 22 |
510 | 510 | 1010 | 00/00 | 1010 | 980 | 1010 | 1010 | 1010 | 510 |
|
| 23 |
-600 | -600 | -600 | -600 | 200 | -600 | 300 | 100 | -120 | 00/00 |
|
| 24 |
-50 | 420 | -200 | 420 | -50 | -50 | -50 | 430 | -50 | 00/00 |
|
|
|
|
HOME
